日产混动车型有哪些(日产混动车怎么样)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、插电混动suv日系车有哪些
• 〖贰〗、日系suv绿牌有哪些
• 〖叁〗 、家用日系混动电车推荐
• 〖肆〗
  、日产轩逸混动版来袭,百公里油耗4.1L,有望成“爆款 ”?
• 〖伍〗、日系混动车近来比较好的一款车

插电混动suv日系车有哪些

〖壹〗 、日系插电混动SUV有丰田
、本田、日产等品牌的多款车型，能满足不同用户在价位和尺寸方面的需求。丰田品牌车型1）丰田RAV4荣放双擎E+是紧凑型SUV ，有9kWh三元锂电池
，纯电续航约63km，综合续航超1000km ，支持快充
，有两驱和四驱版本，主打家用实用性 。

〖贰〗 、CR-V混合动力车：本田CR-V混合动力车以其出色的燃油经济性
、动力性能和舒适性而闻名
。它搭载了本田的i-MMD混合动力系统 ，能够提供平顺且强劲的驾驶体验。

〖叁〗、而在日系车品牌中
，本田全新一代CR-V e：PHEV无疑是一款备受瞩目的车型，被誉为插混汽车的天花板之作 。

〖肆〗 、比亚迪方面 ，其王朝网将推出定位中型SUV的宋L DM-i
，搭载第五代DM-i插电混动系统，预计上市后将成为爆款；日系车方面 ，丰田
、马自达等五家车企的38种车型在量产认证申请中存在欺诈行为，导致部分车型停产停售
，预计将给日本汽车产业经济带来重创
。

日系suv绿牌有哪些

丰田品牌1）RAV4荣放双擎E+是插电混动SUV，综合续航超1000km ，纯电续航约60km
，部分地区能享绿牌，2025款优化了电池管理系统。2）威兰达双擎E+是与RAV4同平台的插混车型 ，配置差异在外观细节
，纯电续航和RAV4一样 。

025年中国市场在售/即将上市的日系SUV绿牌车型主要有以下几款（含插混/纯电），但需注意部分车型仍处于规划或预售阶段：丰田品牌 RAV4荣放双擎E+：插电混动SUV ，综合续航超1000km
，纯电续航约60km（部分地区可享绿牌），2025款优化了电池管理系统
。

市场竞争激烈：国产SUV崛起：哈弗H长安CS75 PLUS等车型凭借高配置、低费用和快速迭代能力 ，已占据紧凑级SUV市场主导地位。新能源冲击：比亚迪宋PLUS DM-i等插混车型以低油耗 、长续航和政策优势（如免购置税、绿牌）分流传统燃油车市场
，CX-5作为纯燃油车面临额外压力 。

比亚迪秦PLUS DM-i（插电混动）特点：亏电油耗仅3-4L/100km，绿牌免购置税 ，适合限牌城市
。 适合场景：充电方便或想省油钱的家庭。 SUV推荐（兼顾空间与通过性）本田XR-V/缤智（Honda XR-V/VEZEL）特点：小型SUV，5L发动机省油（6-7L/100km）
，后排空间灵活 。

家用日系混动电车推荐

〖壹〗
、家用日系混动电车推荐以下车型，涵盖不同需求场景： 日产奇骏e-Power核心优势：十八九万费用区间内唯一合资混动四驱SUV ，搭载5T三缸发动机+前后双电机四驱系统
，动力响应直接，传动效率高。适用场景：预算有限但需四驱性能的家庭用户
。

〖贰〗、0万左右值得推荐的混动/增程车型如下： 深蓝S05增程版 售价与优惠：官方指导价199-129万 ，终端优惠约1万
，实际费用可进入10万级区间。核心优势：续航能力突出：CLTC工况下纯电续航达215公里，综合续航超1310公里 ，亏电油耗低至9升/百公里
，兼顾日常通勤与长途出行需求 。

〖叁〗 、适合女性开的混动电车推荐以下几款，可根据预算和需求选取： 海豹06DM作为插混车型 ，海豹06DM费用区间为78～198万元
，4月销量达14024辆，市场认可度较高
。其纯电续航里程为53～83公里 ，适合城市短途通勤，可减少充电频率；若需长途出行
，燃油发动机可提供额外动力支持，消除里程焦虑。

〖肆〗
、本田i-MMD：串并联混动代表 ，以电机驱动为主
，发动机仅在高速巡航时直驱，结构简单但中低速动力依赖电机 ，高速再加速能力较弱 。奇瑞鲲鹏DHT：3擎：5T超效发动机+双电机（P2电机+P5电机）
，系统综合功率达240kW，综合扭矩510N·m ，动力参数优于同级日系混动
。

日产轩逸混动版来袭,百公里油耗4.1L,有望成“爆款”?

日产轩逸混动版（轩逸e-POWER）具备成为“爆款 ”的潜力
，但能否实现需结合市场竞争、定价策略及消费者接受度综合判断。以下从产品优势 、市场环境
、潜在挑战三个维度展开分析：产品优势：技术升级与品牌口碑双加持油耗表现突出轩逸e-POWER搭载2L自然吸气发动机+电动机的混动系统，百公里综合油耗仅1L 。

图：e-POWER系统结构 ，发动机仅用于发电超低油耗表现：百公里综合油耗低至1L
，较现款轩逸的9L进一步优化，且无需外接充电 ，使用便利性与传统燃油车无异
。

综合来看，日产轩逸e-POWER在油耗和空间与卡罗拉双擎相近的情况下
，预计售价可能在13-15万元区间，具体取决于配置分布和市场策略。如果定价合理 ，轩逸e-POWER有望在混动轿车市场中占据一席之地 。

轩逸混动市区工况油耗9L/100km
，工信部WLTC综合油耗1L/100km
。卡罗拉双擎WLTC综合油耗36L/100km（NEDC 0L）。凌派锐·混动WLTC综合油耗8L/100km 。结论：轩逸混动油耗并无绝对优势，尤其在高速场景下 ，电驱系统的高能耗可能导致油耗远高于综合油耗。

在动力方面
，新车型将采用混合动力系统，由一台2L自然吸气发动机+电动机组成 ，其中发动机能够提供最大功率72马力
，而电机最大功率为136马力，发动机的热效率可以做到50% ，这也就让新车的百公里油耗低至1L
。

易车讯 日前
，从相关渠道获悉，东风日产轩逸e-Power最快将在10月底上市 ，此前该车在天津车展亮相，搭载e-Power混动系统
，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW ，百公里油耗仅为1L。

日系混动车近来比较好的一款车

〖壹〗、日产奇骏e-Power核心优势：十八九万费用区间内唯一合资混动四驱SUV
，搭载5T三缸发动机+前后双电机四驱系统，动力响应直接 ，传动效率高 。适用场景：预算有限但需四驱性能的家庭用户
。需注意：电池容量仅2kWh（非插电式）
，需缴纳购置税，但后期维护成本低 ，适合对充电便利性无要求的用户。

〖贰〗 、日系混动车近来并没有一款可以明确称为“比较好
”的车
，因为“比较好”是一个主观评价，但丰田和本田的混动车型在日系车中具有较高的知名度和口碑 。

〖叁〗
、很难简单说日系混动车中比较好的一款是哪辆 ，因为不同车型有不同优势
，适合不同需求的消费者
。比如丰田普锐斯，它是全球最早量产的混动车型之一 ，技术成熟，在全球市场都有不错的口碑
，长期积累的用户群体庞大，其混动系统经过多年优化 ，可靠性高
，油耗表现稳定出色。

〖肆〗、很难简单说哪一款是日系混动车近来比较好的，不同车型有不同优势 。像丰田普锐斯 ，它是混动领域的经典车型
。技术成熟
，在全球市场都有较高知名度。其混动系统经过多年优化，燃油经济性出色 ，能有效降低油耗 。而且可靠性高
，维修保养成本相对较低
。本田雅阁混动也备受关注。

〖伍〗 、当下日系混动车型有不少表现出色的，费用也因车型不同而有差异 。比如丰田卡罗拉双擎 ，其费用大概在11万到15万元左右。本田雅阁锐·混动
，费用区间大致在19万到25万元
。丰田卡罗拉双擎一直以来口碑良好。它的混动系统成熟稳定，能有效降低油耗 。外观时尚 ，内饰简洁实用
。

〖陆〗
、本田雅阁混动/丰田凯美瑞混动特点：宜商宜家，有面儿又舒适。优势：保值率高：日系车不仅拥有省油耐用的特点
，保值率也是这两辆车的一大优势，基本同年份的车型都要比德系和美系高出一截 ，家用不用担心贬值问题 。空间表现出色：作为标准的B级车
，雅阁混动和凯美瑞混动在空间表现上绝对挑不出刺
。