变速箱拆装步骤(变速箱怎么拆视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、起亚千里马变速箱的拆装步骤和方法
• 〖贰〗
  、中联重科变速箱的拆装过程
• 〖叁〗、怎么从车上拆下变速箱呢?
• 〖肆〗 、捷达变速箱拆装步骤?

起亚千里马变速箱的拆装步骤和方法

旋出放油螺塞，放净变速器内的润滑油（热车放油） ，拆掉传动轴
，拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承 。

千里马老款车的配件厂家几乎都已经停产 ，这意味着即使车辆出现小问题
，也很难找到合适的配件进行更换
。即使你能够找到配件，费用也可能远远高于新配件。此外 ，车辆的一些关键零部件，如发动机
、变速箱等
，一旦损坏，修理费用可能会非常高 ，甚至可能超过车辆本身的价值 。

起亚千里马3自动变速箱发动机凭借一系列先进的技术
，展现出卓越的性能和可靠性
。其核心技术之一是采用了缸内直喷技术。这一技术显著提升了燃油利用率，降低了油耗 ，对于日常驾驶者来说
，意味着在节省燃油成本方面具有显著优势 。另外，发动机还配置了可变气门正时技术。

中联重科变速箱的拆装过程

〖壹〗、变速箱固定部件拆除 使用扭矩扳手按对角线顺序松开变速箱与机架的固定螺栓
。 对重型变速箱需用吊装设备辅助支撑 ，防止坠落。分离输入/输出轴 输入轴端：拆卸飞轮壳盖板
，用拉马拔出离合器分离轴承（若为机械传动） 。 输出轴端：检查轴承锁紧螺母，使用卡簧钳拆除挡圈后再分离联轴器
。壳体分解 标记上下壳体相对位置 ，均匀松开壳体螺栓。

〖贰〗 、品牌情况中联重科小型挖掘机（如ZE60E、ZE75E等型号）的变速箱主要采用自制品牌 。中联重科具备核心零部件自主研发生产能力
，其变速箱通常标注“中联 ”或“ZOOMLION
”品牌标识
。 配套信息公开信息显示，中联重科ZE520ESP挖掘机的变速箱总成品牌为Cummins（康明斯）。

〖叁〗
、中联重科拖拉机后桥变速箱质量好 。全新优化的变速箱 ，不仅作业效率高，而且使用寿命大幅提升；变速箱档位16F+8R
，拥有各种作业所需的理想工作速度；变速箱、后桥 、悬挂全方位升级，底盘加大加强 ，可靠性大幅提高
，能够更好满足深松整地作业需求
。

〖肆〗
、支持全国范围售后维护 选购注意事项选取变速箱供应商时需确认：- 配件型号匹配度（如ZE520ESP与ZD系列不通用）- 供应商是否提供原厂认证或质量保证协议- 交货周期及全国售后支持能力建议通过中联重科官方渠道核实最新供应商名录，部分区域性企业可能仅服务特定机型或市场。

〖伍〗、中联重科25V5汽车吊取力器操作时 ，是需要挂档的 。一般情况下要挂4档
，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器即可
。取力器的有机械控制 、液压控制
、气控、真空源控制 、电控等操纵方式 ，其中气控比较常见。

〖陆〗
、上海金联工程机械配件总汇等第三方供应商提供中联重科特定型号（如ZE520ESP）挖掘机的变速箱总成配件 。但这属于售后维修配件供应渠道
，不能直接等同于其原装整机的一级供应商。 获取准确信息的建议若要获取最准确的官方信息，建议直接联系中联重科官方客服或授权经销商进行询问
。

怎么从车上拆下变速箱呢?

〖壹〗、汽车变速器的拆装方法：先卸下万向节螺钉 ，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉
，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。清洗变速器外部的油泥和污物 ，注意保护前后的轴头 。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油
，再琶油螺塞
。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】『1』拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉 ，将变速器内的齿轮油放入容器内
，待放净后扭紧放油螺钉 。『2』拆下倒车灯线
。『3』拆下驾驶室内变速器盖板。『4』拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线 。『5』松开离合器分离叉
。

〖叁〗
、方法：需要拆卸汽车的变速箱 ，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓
，取下变速箱后盖和密封圈，然后拆除汽车的锁止装置和同步器 ，以及汽车的齿轮等。

〖肆〗、拆下放油螺丝 、加油螺丝、车速传感器 。拆下变速器吊架
。交叉
，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉 。张开卡环，并安放在副轴轴承上 ，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销
。拆下倒挡惰轮轴
、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮 。

捷达变速箱拆装步骤?

〖壹〗 、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来
。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松
，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后 ，将螺丝全部拿下来，依次排列好 。使用胶皮锤子从下往上砸一汽大众捷达变速箱壳体
。就可以将一汽大众捷达变速箱拆开了。

〖贰〗
、首先把变速杆置入空档位置 。其次旋下防转销
，拆下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆 ，把变速器盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上
，拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺
。

〖叁〗 、直接取出倒档同步器环，用工具拆下五档同步器上的螺丝 ，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。大众捷达在拆卸单向离合器时
，必须注意其正确的组装方向，组装时 ，不得颠倒
，拆卸零件后，应使用汽油清洗并用低压压缩空气吹干 ，请勿使用容易掉落纤维的棉纱擦拭阀门部件 。

〖肆〗
、放油：松开油底壳放油螺丝
，让油慢慢流一会儿，等到不再流了 ，就拿一大一点的内六角扳手把长塑料螺杆彻底拧下来，然后就会流出好多油来
，看上去感觉那油不怎么脏，但是放到末了就发现有点脏
。拆油底壳：等到油放完差不多了 ，就开始拆下油底壳四个角上的螺栓
，拆下油底壳。

〖伍〗、捷达变速箱油滴螺丝秃了拆不下来按照以下方法 。顺时针上，逆时针卸 ，用右手拧：大拇指往前推是上进
，大拇指往后缩是卸下。是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种 ，一是直接更换
，费用稍高，为了节约成本用副厂油底壳 ，一定要注意用原厂的粘合胶
。