大众变速箱型号/大众变速箱型号与车型对照

本文目录一览：

• 〖壹〗、24款途昂用的变速箱是500还是501
• 〖贰〗 、大众高尔夫14款变速箱是什么变速箱
• 〖叁〗
  、大众为什么要单独在中国市场用dq380变速箱?
• 〖肆〗、大众ea888和湿式双离合变速箱重量

24款途昂用的变速箱是500还是501

〖壹〗 、款大众途昂（国内版本）搭载的是DQ501 7速湿式双离合变速箱
，而非DQ500
。核心配置差异 DQ500与DQ501的定位区别：DQ500曾是大众中大型车的主力湿式双离合（如老款途昂
、途观L），而DQ501是其升级款 ，针对扭矩容量、换挡逻辑 、散热性能做了优化
，适配更大排量或高功率发动机。

〖贰〗
、DQ501变速箱背景DQ501是大众集团针对中大型SUV（如途昂、奥迪Q7等）开发的7速湿式双离合变速箱，相比早期的DQ380/DQ500系列 ，其承载扭矩能力更强（最大600N·m）
，且优化了散热设计和离合器片材质 。

〖叁〗 、近来没有权威统计给出途昂DQ501变速箱具体故障率数据，但该变速箱故障率相比老款有所降低
。DQ501是改进版的DQ500 ，多增加了一个电子油泵
，并对压力传感器等进行升级优化，稳定性得到提升 ，故障率较之前的DQ500有所降低。

大众高尔夫14款变速箱是什么变速箱

〖壹〗
、大众高尔夫14款车型主要配备7速干式双离合变速箱（DQ20型号）
，部分版本可能提供手动变速箱选项，具体需结合配置区分 。核心变速箱类型 主流配置：7速干式双离合变速箱（DQ220）由大众自研或联合爱信等供应商生产 ，属于大众集团广泛应用的DSG双离合系列，主打换挡效率与燃油经济性
，传动效率可达9%以上
。

〖贰〗、014款大众高尔夫二手车是经典紧凑级车型，市场保有量大且保值率较高。它主要有4TSI（含双离合）和6L（手自一体）两大动力版本 ，车况良好的车源费用在8到13万元
，适合家用代步或有改装需求 。

〖叁〗 、款高尔夫7变速箱型号是什么大众高尔夫7采用7速干式双离合变速箱，车型为DQ200
。这款变速箱已经在大众很多车型上使用 ，综合性能还是很不错的。这款变速箱也是比较成熟的变速箱
，可以说是与4T发动机完美的动力组合 。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档
。

〖肆〗、大众高尔夫7采用的是7速干式双离合变速箱 ，变速箱的型号为DQ200。这款变速箱被应用在大众旗下多款车型上
，变速箱的综合表现还是非常不错的，这款变速箱也是一款技术比较成熟的变速箱 ，配合4T发动机
，可以说是一套很完美的动力组合 。

大众为什么要单独在中国市场用dq380变速箱?

〖壹〗
、大众在中国市场单独使用DQ380变速箱的原因主要有以下几点： 应对DQ200变速箱的质量问题：- 大众在中国市场早期广泛使用了DQ200变速箱，但随着时间的推移 ，该变速箱的质量问题逐渐浮现。为了降低因变速箱故障带来的风险，大众需要寻找新的解决方案
。

〖贰〗、大众在中国市场使用DQ380变速箱
，原因在于产能布局。DQ200是大众变速箱体系中性能最低 、费用最便宜的型号，适用于小型车辆 ，如速腾和高尔夫等 。DQ250性能优于DQ200
，适合搭配8和0发动机，但主要应用于高配车型 ，如帕萨特和迈腾的主力款
。

〖叁〗
、随着DQ200变速箱出现问题
，大众认为在中国单独使用这一型号变速箱可能存在风险，因此在扩大产能的同时 ，决定在中国建立第二个变速箱厂。在选取生产哪种变速箱时
，大众进行了深思熟虑 。 DQ500变速箱是在DQ250的基础上开发，具有更强的性能 ，最初专为SUV车型和性能车设计
，并在德国投产
。

〖肆〗、市场上的几款变速箱的主要差别在几个方面：六速还是七速，干湿 ，成本高低，扭矩高低。干式的问题不太能根治
，所以不会有新的大扭矩出现，也就DQ200了 ，支持4T发动机
，250牛米的扭矩 。

〖伍〗 、后来就是DQ200出事了，大众觉得中国市场单用DQ200肯定是有问题的 ，所以在扩产能的同时决定在中国建第二个变速箱厂
，生产哪个变速箱就有的研究了
。

〖陆〗
、DQ380变速箱的诞生，是因为DQ250变速箱已经到了生命周期之末 ，引进的话很难收回成本
，于是大众就在中国本土研发了DQ380，并应用在8TSI和0TSI的车型上 ，既避免了继续使用DQ200的麻烦
，也规避了是否引进DQ250的纠结。而DQ381则是在此基础上升级而来的一款全球版变速箱 。

大众ea888和湿式双离合变速箱重量

〖壹〗、第三代EA888（0T）：约152公斤（包括所有附件，如涡轮 、歧管等）
。 第三代EA888（8T）：稍轻 ，约145公斤左右。 第四代EA888（0T）：因模块化改进，重量可能略有优化
，但公开数据较少，预计与第三代相近 。

〖贰〗
、大众EA888发动机的重量约为144kg ，而大众湿式双离合变速箱（如AQ250 6速自动变速箱）的重量为84kg。大众EA888发动机重量 大众EA888发动机是一款广泛应用于大众及其子品牌车型中的发动机
，以其出色的性能和可靠性而闻名
。该发动机的重量约为144kg，这一数据是基于标准配置和常规生产条件下的平均值。

〖叁〗、迈腾的变速器是DQ381 。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性 ，由大众位于天津的变速箱工厂生产
。它采用了横置布局
，重量仅为85千克。根据大众的命名规则，D代表双离合 ，Q代表横置
，38代表最大扭矩为420牛米，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380） 。