辉昂新款(辉昂2020款视频试驾)

本文目录一览：

• 〖壹〗、辉昂复产是真的吗?
• 〖贰〗 、大众旗舰轿车中期改款,车标自带“光环 ”,却难逃“三大问题
  ”?_百度...
• 〖叁〗
  、新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS

辉昂复产是真的吗?

辉昂复产是真的 。以下为详细介绍：生产线情况辉昂的生产线从未停止运转，它是上汽大众复工复产进程中的首批车型
。这一情况表明 ，上汽大众对于辉昂的生产一直保持着一定的规划和投入
，并没有因为市场或其他因素而完全停产该车型的生产线。

历史案例福特曾多次停产经典车型后以新形式回归（如Bronco改为硬派SUV），但金牛座作为传统轿车 ，复产后仍需面对激烈竞争（如丰田亚洲龙、大众辉昂） 。结论：除非福特明确调整轿车战略或推出电动版金牛座
，否则原款燃油车型重新上市的概率极低
。建议关注福特官方渠道或车展概念车动态以获取前瞻信息。

随着国内疫情得到有效控制，车企已逐步恢复生产 、部分地方政府也出台了包括增加牌照指标
、发放购车补贴等一系列汽车消费激励政策 。这使得3月乘用车销量相比于2月增长超过300%。虽然车市相比2月确有回暖 ，但相比于去年同期近200万辆的数字差距依然明显，国内汽车市场的春天尚未到来
。

大众旗舰轿车中期改款,车标自带“光环”,却难逃“三大问题
”?_百度...

〖壹〗、或许大众也意识到了问题
，在近期的北京车展上，推出了中期改款的新辉昂。外观方面 ，新款辉昂与现款辉昂基本保持一致
，主要的差别是前包围改成了R-Line的样式，整体造型比现款更加动感 。新车大灯组之间增加了贯穿式LED灯带 ，Logo上加了光源
，作为大众的旗舰轿车，新款辉昂这回自带光环
。

〖贰〗 、其中最具代表性的莫过于来自大众的辉腾 ，这款大众旗舰轿车自2002年上市以来便扛起了大众旗舰大旗
，其搭载了0L W12发动机的版本最便宜也要上百万落地。可惜好景不长，在皮耶希下台以后辉腾也面临停产 ，毕竟维持一台顶级豪华车的生产线却实现不了盈利
，被罚款后的大众实在难以支持 。

〖叁〗、日美系挑战：德国技术光环减弱背景下，上汽大众以技术创新（如MEB平台）和品牌升级（如辉昂
、ID.4）巩固市场地位
。

〖肆〗、从外观来看 ，新款大众CC在现有帅气前脸的基础上，标配最新版本的R Line套件
，显得更加运动。大嘴格栅车标两侧下方引出了贯穿式LED灯带与大灯组下方的灯带融为一体，显示出更强的科技感 ，而贯穿式的前保险杠设计让它更有侵略性 。猎装版车型则采用了弓形贯穿式镀铬条装饰的下格栅造型
，变得更加优雅时尚
。

新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS

〖壹〗 、近日，上汽大众官方宣布 ，新款 辉昂正式上市
，新车被定位为中大型车，官方指导价为300至460万元 ，作为中期改款车型
，新车在部分细节上进行了一些调整，下面让我们看一下这款车的详细情况。

〖贰〗
、大众辉昂发动机 大众辉昂搭载两款发动机 ，一款是0T涡轮增压发动机
，最大功率165kw，最大马力224Ps ，峰值扭矩350Nm 。采用混合喷射技术，最大功率转速为4500至6250转
，最大扭矩转速为1500至4500转和1650至4500转
。这台发动机是第三代EA888。

〖叁〗、大众辉昂中低配版本搭载0T EA888发动机，最大224Ps马力 ，峰值扭矩350 N·m；顶配搭载EA837 0T发动机
，最大299Ps马力，峰值扭矩达到了440 N·m 。传动系统搭载大众7DSG湿式双离合 ，稳定性相较于刚上市时期有了质的飞跃。对比结果：账面参数上
，中低配红旗H9动力更强，但辉昂高配版本更胜一筹
。

〖肆〗 、动力继续搭载代号EA888-DMJ的0T发动机 ，最大功率224马力
，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是 ，新辉昂在380的纵置发动机上搭载了空气悬挂
，而且空气悬挂配置下放 。这个组合通常出现在高级轿车或者SUV，比如奥迪A8 ，奔驰S级等，40万以下绝无仅有
，也象征着辉昂在VW的旗舰地位
。

〖伍〗
、新型辉昂配备了第三代EA888 0T增强型涡轮增压发动机，最大功率为224马力 ，峰值扭矩为350 N·m
，并且具有7速双离合器变速箱。它的自适应空气悬架可以调节车辆的高度和悬架的硬度，在保持驾驶和乘坐舒适性的同时 ，提供更多个性化选取 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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