变速箱分为哪几种类型(变速箱分为哪五种)

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车变速箱几种类型优点缺点
• 〖贰〗 、定轴式变速箱有几种类型
• 〖叁〗
  、车迷必看,传统燃油车变速箱类型知多少?
• 〖肆〗、变速箱各种类型的不同
• 〖伍〗 、变速箱分几种,哪种比较好

汽车变速箱几种类型优点缺点

手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少 ，制造成本低；技术成熟
，传动效率高（通常可达95%以上），动力损耗少 ，加速响应直接
，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少 ，后期维护成本低。

高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显，但低速或急加速时效率一般 。双离合自动变速箱（DCT）优点：换挡迅速：双离合设计实现快速换挡
，动力中断时间短
。舒适省油：平顺性接近AT，燃油经济性优于传统自动变速箱。缺点：成本高昂：制造复杂 ，尤其是湿式双离合
，成本较高 。

手动变速箱（MT），优点是结构简单
、成本低、维修方便 ，传动效率高且省油
，驾驶操控感强，适合追求驾驶乐趣的用户；缺点是操作繁琐 ，需频繁配合离合器
，新手易顿挫，在拥堵路况下驾驶易疲劳
。自动变速箱包含多种类型。

定轴式变速箱有几种类型

定轴式变速箱根据传动轴布置形式可分为两轴式 、中间轴式、双中间轴式
、多中间轴式 ，部分资料将基础中间轴式单独列为三轴式 。具体分类及特点如下：两轴式变速器仅包含输入轴和输出轴
，结构简单紧凑，轴向尺寸短 ，重量轻。其齿轮直接布置在两根轴上，通过不同齿轮副的啮合实现挡位切换
。

变速箱核心类型1）液力换挡定轴式
，采用定轴式齿轮传动结构，借液力变矩器传递动力 ，换挡平稳
，适用于重载作业。2）适配机型主要是龙工LG833系列3吨级装载机，与863变矩器构成“双变 ”系统 。技术特点1）直接挡设计 ，轴与二轴轴线共线
，靠啮合套连接成直接挡，传动效率超90%
。

关键参数VRT200变速箱的核心参数包括：- 类型：定轴式电液换挡- 档位：前4档+后4档- 技术特点：电控换挡 ，无高低档切换机构- 优势：换挡平稳
，维修便捷如需购买配件或维修，建议通过临工官方渠道或授权经销商核对整机铭牌上的具体型号 ，以确保配件完全匹配。

定轴式变速箱：定轴式变速箱由离合器、输出轴 、换挡拨叉
、换挡阀及箱体组成 。行星变速箱：行星变速箱由行星齿圈、太阳轮 、行星轮和齿轮轮轴组成.安装位置不同 定轴式变速箱：定轴式变速箱通常装在传动系统中
。行星变速箱：行星变速箱通常装在液力变扭器的后面。

近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱
，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接
” ，缺点也比较突出
，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高 。

变速箱的分类：有级变速箱：有级变速箱是应用最广泛的一种
。它采用齿轮传动 ，有几个固定的传动比。根据所用轮系的类型
，有轴固定式变速箱（普通变速箱）和轴旋转式变速箱（行星齿轮变速箱）两种 。

车迷必看,传统燃油车变速箱类型知多少?

〖壹〗
、传统燃油车变速箱主要有以下几种类型：AT变速箱定义与原理：AT是Auto Transmission的缩写，即自动变速箱
。它在车辆引擎及车轮传动轴之间起到桥梁作用 ，通过档位应用满足不同路况场景下车辆对车速、扭矩 、轮上马力的需求。特点：优点：可以承受较大扭矩
，档位越多通常越精密且在一定程度上越省油 。

〖贰〗
、双离合变速箱（DCT）：基于手动变速箱结构，通过两套离合器交替工作实现快速换挡 ，换挡效率高
，多见于运动型或性能导向燃油车。常见自动挡燃油车代表 AT变速箱车型：丰田凯美瑞、本田雅阁 、别克君威等主流中级轿车
。

〖叁〗
、燃油车自动挡的技术类型1）液力变矩器自动变速箱（AT）：借助液力传动和行星齿轮组来实现换挡，具有良好的平顺性 ，技术成熟，常见于丰田、本田 、通用等品牌的车型。2）双离合自动变速箱（DCT）：采用两套离合器交替工作
，换挡速度快，传动效率高 ，大众、比亚迪等品牌广泛使用 。

〖肆〗
、燃油车自动挡的技术类型 液力变矩器自动变速箱（AT）：通过液力传动和行星齿轮组实现换挡
，平顺性好，技术成熟 ，常见于丰田、本田 、通用等品牌车型
。 双离合自动变速箱（DCT）：采用两套离合器交替工作
，换挡速度快，传动效率高 ，大众
、比亚迪等品牌广泛使用。

〖伍〗、手动变速箱（MT）优点：结构简洁
，零部件少，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上）
，动力损耗少，加速响应直接 ，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少
，后期维护成本低 。

变速箱各种类型的不同

〖壹〗 、汽车变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱，不同类型特点差异明显
。手动变速箱（MT） ，优点是结构简单
、成本低、维修方便
，传动效率高且省油，驾驶操控感强 ，适合追求驾驶乐趣的用户；缺点是操作繁琐
，需频繁配合离合器，新手易顿挫 ，在拥堵路况下驾驶易疲劳。自动变速箱包含多种类型 。

〖贰〗 、变速箱主流类型包括手动变速箱（MT）
、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）
，它们在成本 、技术
、稳定性等方面存在显著差异
。手动变速箱（MT）：结构简洁，零部件少 ，制造工艺简单
，成本较低。例如长安悦翔手动版本比自动版本费用优惠近万元 。

〖叁〗、无级变速箱：内部主要由液力变矩器 、主动轮、从动轮和金属带等组成
。优点是换挡平顺，加速线性 ，驾驶体验舒适，传动效率较高能节省燃油。在一些小排量车型上
，无级变速箱能很好地发挥其节能和平顺的特点 。

〖肆〗
、特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱 ，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输
。但换挡平顺性较差
，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型 。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率
。

〖伍〗、不同类型变速箱各有其优缺点。手动变速箱结构简单 ，成本较低
，维修保养方便 。驾驶时能让驾驶者更直接地控制车辆，带来一定驾驶乐趣
。但操作相对繁琐 ，在城市拥堵路况频繁换挡易疲劳。且动力传输有中断
，换挡平顺性欠佳 。自动变速箱操作简便，驾驶轻松 ，尤其是在拥堵路况优势明显
。

变速箱分几种,哪种比较好

〖壹〗 、自动变速箱：自动变速箱又分多种。AT（液力自动变速器）技术成熟
，换挡平顺，可靠性高 ，能适应各种路况，像很多中高端车型都配备 。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺
，油耗也比较经济，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型
。

〖贰〗
、变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“比较好”的变速箱 ，需结合需求来选取 。手动变速箱（MT）是传统机械结构
，需手动换挡，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户。

〖叁〗 、CVT：CVT变速箱采用钢带或链条在可变直径的滑轮组之间传递动力
，能实现连续可变的传动比
。它的最大优点是能让车辆始终保持在最佳的传动比状态下工作，从而使发动机的燃油经济性达到最佳 ，油耗较低。同时
，CVT变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感 ，驾驶感受非常舒适 。