一航班检出10例阳性/一航班32人检出阳性被熔断

本文目录一览：

• 〖壹〗、民航局连下26道熔断令,美国回国航班几乎全军覆没
• 〖贰〗 、民航联盟科普之航班熔断条件(或政策)
• 〖叁〗、入境航班熔断机制是什么
• 〖肆〗
  、菲航暂停4班后,又新增4例阳性!
• 〖伍〗、再断4周!民航局对俄航SU208航班再次实施熔断措施
• 〖陆〗 、世界航班熔断规则

民航局连下26道熔断令,美国回国航班几乎全军覆没

〖壹〗
、民航局在10日、11日两天内连续发布26道熔断指令 ，导致美国赴华航班大面积取消，涉及9个中美航班
，主要因Omicron变异株引发输入病例激增，触发民航局熔断机制 。 以下是具体航班熔断信息及背景分析：熔断航班具体信息中国世界航空CA988（洛杉矶-天津）熔断时间：自2022年1月6日起暂停运行8班。

〖贰〗 、民航局连下26道熔断令 ，导致美国回国航班几乎全军覆没
。由于新冠疫情的持续影响
，特别是Omicron变异株的出现，全球航空业再次面临严峻挑战。在此背景下 ，中国民航局为了保障国内疫情防控大局
，针对赴华航班上接连不断有乘客确诊的情况，于近日连续发布了26道熔断令 。

〖叁〗
、月前美国回国航班基本无望执飞 ，4-7月航班相对稳定且有票
，建议尽早规划4-8月回国行程
。4月前美国回国航班现状航班熔断与取消 中方宣布熔断大量美国航司回国航班后，美国交通部对等熔断4家中国航司的44个航班 ，涉及4月前的多个日期。

〖肆〗、月30日美联航UA857航班（旧金山至上海）被熔断
，自9月26日起暂停该航班（周六入境）运行1班 。 以下为详细信息：熔断依据：9月10日UA857航班确诊新冠肺炎旅客15例，占比达到该航班入境旅客人数的4% ，根据相关规定触发熔断机制
。

民航联盟科普之航班熔断条件(或政策)

航班熔断是指中国民用航空局根据航班人员的疫情情况，对触发熔断条件的航班采取暂停运行等措施
，暂停的航班量不得用于其他航线。

熔断依据：同DL287航班标准 。熔断机制背景与影响触发条件：民航局熔断政策规定，航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5例的 ，自该航班入境之日起暂停运行2周；达到10例的
，自该航班入境之日起暂停运行4周
。若连续两周确诊超10例，则暂停运行8周。

熔断限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线 ，且政策将根据疫情形势动态调整 。

民航局的“熔断措施”是针对世界航班的临时停飞政策
，核心目的是防控境外疫情输入，通过暂停高风险航班降低输入风险
。

一级熔断（连续两周10-29例）输入人数：连续两周内 ，每周均有10-29例确诊病例或无症状感染者。熔断措施：暂停运行8周
，并取消奖励航班 。执行时间：立即执行。超级熔断（30+例）输入人数：30例及以上确诊病例或无症状感染者
。熔断措施：暂停运行4周。执行时间：立即执行 。

入境航班熔断机制是什么

熔断依据：单航班确诊5-9例，需暂停运行2周
。美国联合航空UA857（旧金山-上海 ，周六入境）熔断时间：自2022年1月17日起暂停运行2班。触发原因：2022年1月1日入境航班确诊6例 。熔断依据：同DL287航班标准
。

小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达到5例
，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客总人数的4%时，暂停运行1周。大熔断：确诊旅客占比达到8%时 ，暂停运行2周 。限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线，相关政策将根据疫情形势和防控要求适时调整
。

厦门航空公司熔断航班：MF830航班（洛杉矶至厦门
，周二入境）熔断原因：12月14日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自2022年1月3日起，暂停该航班运行2班 。航班熔断机制相关知识补充：定义：航班熔断是指根据航空公司的入境航班核酸检测阳性人数 ，暂停部分该公司航班的运行
。

菲航暂停4班后,又新增4例阳性!

〖壹〗 、月9日菲航再次输入4例阳性病例
，其后续航班恐受熔断机制进一步影响。此前，3月2日菲航PR314航班（马尼拉至天津）已因累计输入10例确诊病例 ，被民航局自3月21日起暂停运行4班 。菲航PR314航班熔断背景3月2日入境的菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）累计确诊新冠肺炎旅客10例。

〖贰〗
、菲航输入5例阳性
，根据民航局熔断规则，同一航线输入5 - 9例熔断2周 ，近来该航线已输入5例
，若后续有新增累计达10例，则要熔断4周
。同时 ，世界组织支持取消机上口罩要求
，但一些司法管辖区仍保留口罩要求，航空公司必须遵守运营航线规定。

〖叁〗、厦航被刷 ，无奈只好走第三国老挝网友K T 3月18日马尼拉飞厦门被刷，这是第二次被厦航刷 。3月11日第一轮检查通过并成功入住酒店
，3月15日第二次核酸被刷，当时身体并无不适
。因还买了4月1日飞厦门的机票 ，核酸阳性导致4月1日无法起飞
，退票未收手续费。第二天自己去做核酸结果为阴性 。

再断4周!民航局对俄航SU208航班再次实施熔断措施

民航局自2020年10月26日起对俄航SU208航班实施4周熔断措施，原因是该航班10月9日入境时核酸检测阳性旅客达11例
。

SU208（俄罗斯航空）：停运4班。CZ328：熔断8月22日 、29日航班 。SU220：熔断8月22日
、29日航班
。SK997：熔断8月23日、30日航班。MU220：熔断8月16日 、23日航班 。DL283：熔断8月12日、15日
、19日、22日航班
。AA127：熔断8月8日 、15日
、22日、29日及9月5日航班。

月17日航班累计8例确诊 ，1月14/28日航班熔断风险极高
，若病例达10例将触发熔断 。国航CA910（莫斯科-兰州）12月17日航班累计12例确诊，预计自1月3日起熔断4班。俄航SU208（莫斯科-上海）12月16日航班新增1例确诊 ，熔断概率40%
，风险可控
。

汉莎LH728（未明确航线）：10月25日航班确诊5例，预计从11月15日起暂停2班或低客座率运行4周；10月27日航班确诊4例 ，熔断概率80%
，但尚未确认具体措施。俄航SU208（未明确航线）：10月28日航班确诊5例，预计12月继续熔断2班 。此前该航班已因熔断取消11月全部航班 ，此次新增熔断将影响12月运营
。

民航局再发熔断指令，俄航一航班连续熔断5周民航局对两架入境航班发出熔断指令
，其中俄罗斯航空公司（SU208航班）因输入病例较多，已连续5周被暂停运营 ，强化世界航班疫情防控措施。

俄航SU208（莫斯科-上海）触发条件：1月6日航班累计确诊6人 。熔断措施：预计取消1月27日 、2月3日航班
。背景：俄罗斯航线因防疫措施松散
、中转旅客管理漏洞等问题
，长期面临熔断风险。勒奥斯航空NO946（米兰-天津）触发条件：1月6日航班确诊15人 。

世界航班熔断规则

具体规则与执行逻辑当某一世界航班入境后，若检测出一定数量的旅客感染新冠病毒（通常以阳性病例数或阳性率作为阈值） ，民航局会启动“熔断 ”机制
，暂停该航班运行一段时间，熔断期一般为1至4周（部分情况可能延长）
。例如 ，若某航班连续两周累计阳性病例达到阈值
，可能被暂停运行2周。

航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周 ，并取消奖励航班 。控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起
，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周（原按照不高于75%的客座率运行），并取消奖励航班
。

航班熔断是指 ，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，该航班将被暂停运行一段时间
，以防止疫情扩散。这一措施由民航局根据航班人员的疫情情况作出奖罚处理，对于外国航班来说 ，必须认真遵守规定
，否则将面临断航惩罚 。

“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断
”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划
。航班计划调整 之前所有未列入3月12日航班计划的外国航司 ，都可以选取一个口岸城市机场开通航线
，每周运营1班世界客运航线航班。